Stowarzyszenie Nasza Szczycieńska Ziemia jest w trakcie realizacji projektu pn. „Nowe technologie w bezpiecznej służbie jesieni życia 2021”, skierowanego do osób w wieku 60+ z terenu pow. szczycieńskiego. Jednym z jego elementów jest cykl bezpłatnych zajęć poświęconych szeroko pojętemu bezpieczeństwu seniorów. Choć zajęcia odbywają się w Szczytnie od początku lipca, organizatorzy zapraszają również mieszkańców Gminy Jedwabno. Uczestnicy zakwalifikowani do udziału w projekcie mogą liczyć na dodatkowe atrakcje. O szczegółach opowiada nam wolontariusz projektu - Rafał Szumny.
Na jakim etapie znajduje się ww. projekt?
Właśnie zakończyliśmy cykl szkoleniowy dotyczący technologii i komunikacji dla 3 grup seniorów, liczących łącznie ponad 30 osób. Podczas zajęć omawiano tematy związane m. in. z podstawową obsługą komputera i korzystania z e-usług takich, jak e-pacjent, e-Obywatel czy profil zaufany. Oprócz tego mówiliśmy dużo o szeroko pojętym bezpieczeństwie i nowinkach technicznych pamiętając o tym, aby przekazywać wiedzę w sposób przystępny i zrozumiały. Grupy utworzone w Szczytnie rozpoczynają kolejny cykl: warsztaty ze specjalistami z zakresu praw konsumenta, cyberbezpieczeństwa oraz psychologii.
Na co mogą liczyć uczestnicy projektu poza planowanymi szkoleniami?
Na pewno na luźną i pozytywną atmosferę podczas spotkań. Oprócz tego, naszych seniorów czeka także spotkanie integracyjne oraz wycieczka do teatru. Akurat odpowiadam za organizację i przygotowanie tych wydarzeń. Oprócz tego planujemy otwarte spotkanie dotyczące bezpieczeństwa seniorów przy współpracy z Powiatowym Rzecznikiem Praw Konsumenta, Urzędem Komunikacji Elektronicznej oraz KPP Szczytno.
Czy można jeszcze dołączyć do projektu?
Projekt zakłada udział 40 seniorów 60+ i ma zasięg powiatowy, dlatego możemy utworzyć jeszcze jedną grupę. Tym razem rekrutację przeprowadzimy w Gminie Jedwabno. Niestety, liczba miejsc jest ograniczona do ok. 10. Zainteresowanych zapraszamy na najbliższe spotkanie informacyjne, które odbędzie się 10 sierpnia o godz. 10:00 w sali tanecznej Gminnego Ośrodka Kultury w Jedwabnie, przy ul. 1 Maja 63.
Szczegóły na stronie projektu: www.senior.wmcn.pl i profilu www.facebook.com/nszmazury
Wartość projektu to 102 210 zł z kwotą dofinansowania w wysokości 92 110 zł. Projekt dofinansowany ze środków programu wieloletniego na rzecz Osób Starszych „Aktywni+” na lata 2021–2025.
Szczegóły można poznać dzwoniąc pod numer 793-231-737 lub przychodząc na spotkanie informacyjne.
A kto ten Wilczek, że aż taki artykuł o niej m piszą?
Rafał
2026-06-17 16:58:24
Ten człowiek ma zdolności do likwidacji i zamykania
Bodzio
2026-06-17 09:21:02
Te Spaliny sławne ze złej strony . Wczesniej pedofila złapali , teraz 3, 8 promyka. Szofer
konrado
2026-06-16 22:12:28
Uuuu to w restauracji grota pewnie szambo wybija że zmywarki
Mieszkaniec
2026-06-16 21:22:40
Dzień dobry Państwu. No wreszcie ktoś odważył się powiedzieć to głośno! Pani Radna Malwina Prusińska słusznie „męczy” odpowiednie osoby o temat Dworca PKS, bo — nie oszukujmy się — ten plac wygląda tak, jakby czas zatrzymał się tam w 1981 roku i od tamtej pory nikt nie miał odwagi tam zajrzeć. Wstyd to mało powiedziane. Nie wiem, czy Pan Michał Trusewicz faktycznie był na tym dworcu osobiście, czy tylko widział go na zdjęciu z satelity, ale skoro już rozmawiamy o transporcie, to mam kilka pytań, które aż proszą się o odpowiedź. Może jakaś kompetentna osoba z ratusza pochyli się nad tym postem — choćby na tyle, żeby nie dostać skurczu pleców. Do rzeczy: 1) Kto wydał pozwolenie dla przewoźników EGER, IKEA i całej reszty floty kosmicznej na parkowanie na parkingu przy Andresa/Lipperta? Bo wygląda to jak prywatny terminal lotniczy, tylko bez samolotów. 2) Czy właściciele tych pojazdów płacą za parkowanie? Pytam, bo parking wygląda jak powierzchnia Marsa po gradobiciu — kratery, jeziora po deszczu i dekoracje w postaci pustych butelek. NASA mogłaby tam kręcić dokument o terraformacji. 3) Dlaczego te autobusy jeżdżą przez Lipperta? Mieszkańcy mają tam survival na co dzień, a przejście przez ulicę to jak gra w „Froggera” na poziomie hard. 4) Co z autami lokalnego zbieracza skarbów? Pan został przegoniony spod Starostwa, więc przeniósł się na parking i dalej parkuje swoje rydwany pełne… powiedzmy: „kolekcji”. Czy naprawdę nie ma sposobu, żeby zakończyć tę epopeję? 5) Czy Straż Miejska lub Policja może tu zareagować? W końcu to centrum miasta, a nie strefa wolnego handlu i dowolnego parkowania. 6) I na koniec — hit sezonu. Pseudo‑przystanek na Pasymskiej, vis‑à‑vis Biedronki, na drodze krajowej 53. Autobusy zatrzymują się na jezdni, zatoki brak, linie ciągłe jak mur chiński — wyminąć się nie da, więc rano korek jak w Warszawie, tylko bez metra. Zgodnie z przepisami decyzję o lokalizacji przystanku wydaje zarządca drogi, czyli GDDKiA (albo miasto, jeśli ma zgodę). No i pytanie: kto uznał, że to dobre miejsce? Bo wygląda to jak żart, tylko nikt się nie śmieje.
MilczącyMyśliciel
2026-06-16 14:58:26
Brawo, Kaiser Wilhelm II lubi to!
Klasyk
2026-06-16 14:27:07
Na kolejowej mapie Warmii i Mazur właśnie dzieje się coś, czego mieszkańcy Wielbarka nie widzieli od ponad trzech dekad. Po 34 latach pociągi Intercity znów zatrzymają się w ich miejscowości. - Gwoli sprostowania - spółka PKP IC powstała w 2001 r, więc Wielbark nie mógł czekać na jej pociągi 34 lata
wolf
2026-06-16 11:08:10
gratuluję szczycieńskiej policji brawurowej akcji, teraz czuję się bezpieczniej
20 porcji dilerskich
2026-06-16 10:11:23
Podoba mi się zaproszę żonę na wycieczkę .
Franek66
2026-06-15 07:49:34
Tak to jest, jak brzegi zabudowane. Jezioro ok, ale bylam raz i nigdy więcej.
Gabi
2026-06-14 19:30:23