Blisko 60 hektarów uzbrojonych terenów inwestycyjnych, dostęp do kolei, dróg krajowych i pasa startowego. W piątek 20 lutego w Porcie Lotniczym Olsztyn–Mazury odbyła się konferencja „Biznes ląduje w Szymanach”. Samorząd województwa i partnerzy pokazali, że okolice lotniska mają stać się jednym z głównych punktów inwestycyjnych regionu.
Lotnisko w Szymanach ma być czymś więcej niż portem dla turystów. W piątek, 20 lutego, podczas konferencji „Biznes ląduje w Szymanach” samorządowcy i przedsiębiorcy rozmawiali o inwestycjach przy Porcie Lotniczym Olsztyn-Mazury. Do dyspozycji jest blisko 60 hektarów terenów pod produkcję i usługi.
W wydarzeniu uczestniczyli samorządowcy, przedsiębiorcy, przedstawiciele stref ekonomicznych i instytucji rządowych. Rozmowa dotyczyła jednego tematu: jak przyciągnąć kapitał i miejsca pracy do Szyman.
„To element strategii województwa”
Konferencję otworzył marszałek województwa warmińsko-mazurskiego Marcin Kuchciński.
– Szymany to coś więcej niż lotnisko. To centrum transportowe i inwestycyjne w jednym – mówił. – Obecność lotniska, połączenia kolejowego, drogowego oraz w pełni uzbrojone tereny inwestycyjne to konkretna oferta, którą wspólnie z samorządami lokalnymi kierujemy do inwestorów.
Marszałek podkreślił obecność przedstawicieli Warmińsko-Mazurskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej i Suwalskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej jako dodatkowy impuls dla biznesu.
– Chcemy pokazać, że inwestowanie na Warmii i Mazurach jest bezpieczne i opłacalne – zaznaczył.
60 hektarów pod produkcję i usługi
Przy lotnisku w Szymanach znajdują się tereny inwestycyjne o powierzchni blisko 60 ha. Zgodnie z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego przeznaczone są pod działalność produkcyjną i usługową.
Tereny są uzbrojone i przygotowane do przyjęcia projektów. Infrastruktura pozwala firmom rozpocząć działalność bez wieloletnich przygotowań. Lokalizacja ma przyciągać branże logistyczne, lotnicze, produkcyjne i technologiczne.
Prezes spółki Warmia i Mazury, operatora portu, Wiktor Wójcik, przypomniał, że idea lotniska narodziła się w regionie 20 lat temu.
– Nadal jesteśmy jednym z najmłodszych lotnisk w Polsce. Budujemy pozycję, rozszerzamy siatkę połączeń turystycznych i biznesowych, współpracujemy ze służbami medycznymi i wojskiem. Zwiększamy dostępność komunikacyjną regionu – mówił.
W części dyskusyjnej udział wzięli m.in.:
Katarzyna Sobiech – wicemarszałkini województwa,
Witold Kielich – dyrektor Departamentu Infrastruktury i Geodezji UMWM,
Aleksandra Rogowska – kierownik Biura Geodezji i Mienia UMWM,
Marcin Adamczyk – wiceprezes Warmińsko-Mazurskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej,
Piotr Burczyk – dyrektor Departamentu Koordynacji Promocji UMWM,
Ewa Zawrotna – zastępca wójta gminy Szczytno,
Mirosław Odziemczyk – pełnomocnik zarządu Polskiej Agencji Inwestycji i Handlu,
Krzysztof Smolarski – prezes spółki Consultronix,
Aleksander Motelewski – dyrektor zarządzający spółki Betta,
Marcin Tumasz – prezes Warmińsko-Mazurskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.
– Naszymi klientami są przedsiębiorcy. Naszym zadaniem jest dostarczyć im ofertę kompletną i precyzyjną – mówił Mirosław Odziemczyk z PAIH. – Jesteśmy tu, by wesprzeć działania regionu i promować je w kraju i za granicą.
Flight Eco Center – 150 miejsc pracy
Jednym z najważniejszych projektów realizowanych obecnie na terenie lotniska jest Flight Eco Center. To inwestycja związana z demontażem samolotów i odzyskiem surowców.
Założenie projektu przewiduje, że ponad 90 procent materiałów pozyskanych z maszyn wróci do obiegu gospodarczego. Inwestycja oznacza około 150 wyspecjalizowanych miejsc pracy.
Lotnisko rozwija także zaplecze edukacyjne poprzez Warmińsko-Mazurskie Centrum Kariery Lotniczej, budując kompetencje wokół sektora lotniczego.
Edukacja i rynek pracy
Marszałek Marcin Kuchciński zwrócił uwagę na współpracę szkół branżowych z otoczeniem społeczno-gospodarczym.
– Rolą samorządu jest tworzenie warunków dla rynku pracy. Wspieramy rozwój edukacji zawodowej, szkolenia i infrastrukturę. Nowe inwestycje to miejsca pracy i większa mobilność – mówił.
Pierwsi inwestorzy już patrzą
Podczas konferencji głos zabrał także Aleksander Motelewski z firmy Betta.
– Zaczęliśmy rozglądać się za nową lokalizacją. Sąsiedztwo lotniska daje prestiż. Niewiele firm w Polsce może działać w takim otoczeniu – stwierdził.
Organizatorzy podkreślali, że oprócz infrastruktury kluczowe są relacje i rozmowy.
Teren przy lotnisku jest przygotowany. Pytanie brzmi: kto pierwszy zdecyduje się tam zainwestować na dużą skalę.
Szymany chcą być bramą regionu – dla pasażerów, ale też dla kapitału i nowych miejsc pracy.
Co to za polityka, że podczas rozmowy kwalifikacyjnej jest urzędnik pup ( jakim prawem). Takie spotkanie z możliwe że przyszłym pracodawcą może być i tak stresujące a tu jeszcze jakaś urzędniczka siedzi obok i słucha tego wszystkiego. Ciekaw jestem czy później te osoby starające się o pracę nie są obgadywane w tym urzędzie, bo przecież trzeba o czymś rozmawiać przy kawie. Widzę że w pup robią wszystko, aby się pokazać i zareklamować, że coś robią.
Hmm
2026-03-01 10:28:08
Szkoda, dobry był i koleżeński. Śpij w spokoju.
Kolega po kiju
2026-02-28 10:48:19
Mogłeś Panie Kamilu ale nie napisałeś i głupota wyszła . Jakby kota ogonem nie odwracać.
Odpowiedź
2026-02-28 03:27:58
Za co go kurwa karać , biednego człowieka
Ja
2026-02-27 11:55:43
Jacy ludzie są tępi...najlepiej wybić całe ptactwo, albo spowodować żeby się nie rozmnażało, albo wyciąć drzewa...ale o trawniku pod nimi to żaden tępak już nie pomyśli, bo to za trudne do ogarnięcia....zabetonowane łby.
nikoś
2026-02-27 10:55:32
nie wiedza gdzie wododzial gdzie zlewnia
ollsza
2026-02-27 10:28:32
W całości popieram! Brak chodnika i oświetlenia (a wręcz potrzebna byłaby sygnalizacja świetlna) to brak dbałości o bezpieczeństwo mieszkańców, a też przyjezdnych. Przydałyby się przynajmniej tzw. leżaki, by samochody zwalniały tempo. Mamy przecież w najbliższej okolicy szpital i straż pożarną! Ta droga to wojewódzka, krajowa, czy mieszana jeszcze z miejską, powiatową. Guzik mnie to obchodzi. Przy tej drodze mieszczą się markety, firmy - powinna być bezpieczna. A tymczasem radni miejscy zajmują się na sesjach guano w centrum Szczytna, bo ich koniec nosa sięga najwyżej Pl. Juranda. \"Wielbarska\" - masz rację!!!!!
Do \"Wielbarskiej\"
2026-02-25 06:25:19
Wspaniale by było , żeby z Nart do Jedwabna powstała ścieżka rowerowa . Teraz ten odcinek przwjechać rowerem , to jest horror
Rysa
2026-02-24 13:16:59
Olka , tak trzymaj i nie przejmuj się , że mówić o Tobie będą żeś czarownica :) Zioła Power !!!
Krzysztof Czaplicki / Fotograf
2026-02-24 10:36:10
To podepnijcie ul Wielbarska w Szczytnie bo miasto Szczytno zapomniało że w tej okolicy są tereny inwestycyjne i brak jest jakiejkolwiek infrastruktury. A Chce nadmienić że mamy XXI wiek. W zadupiu pod lotniskiem utopiono 60 mln pln a na reprezentacyjnej i wylotowej ulicy w stronę Warszawy brak chodnika, oświetlenia itp nie mówiąc o Internecie. Ale w sumie kogo to interesuje- tylko ludzi którzy rano do roboty idą rowem Pozdro
Wielbarska
2026-02-24 09:20:35