33 Ochotnicze Straże Pożarne z Warmii, Mazur i Powiśla otrzymają dofinansowanie z budżetu województwa na dofinansowanie zadań z zakresu ochrony przeciwpożarowej. Pieniądze trafią też do jednostek OSP w naszego powiatu. Najwięcej, bo aż 50 tys. zł otrzyma OSP Lipowiec. Wsparcie otrzymają też druhowie między innymi z OSP: Wielbark, Szuć, Szczytno, czy Pasym.
Wsparcie jest przeznaczone na zakup sprzętu, budowę, rozbudowę i modernizację remiz Ochotniczych Straży Pożarnych w regionie. Dzięki pieniądzom strażacy będą mieli również do dyspozycji nowoczesne wozy bojowe.
- Na wsparcie Ochotniczych Straży Pożarnych przeznaczyliśmy w tym roku ok. 700 tys. zł - mówi Gustaw Marek Brzezin, marszałek województwa. - Ochotnicze Straże Pożarne to duża armia dobrze wyszkolonych ludzi i będących w ciągłym działaniu. Obecnie na Warmii, Mazurach i Powiślu mamy 540 jednostek, które zrzeszają ponad 18 tys. ochotników - zarówno mężczyzn, jak i kobiet. Nie brakuje również młodzieżowych drużyn strażackich, które w niedługim czasie zastąpią swoich starszych kolegów. To one stanowią o przyszłości Ochotniczych Straży Pożarnych.
Pieniądze pochodzą z budżetu województwa i co roku są przekazywane gminom w formie dotacji celowej na zadania inwestycyjne.
- Na naszym terenie mamy sześć jednostek strażackich - tłumaczy Piotr Zwaliński, wójt gminy Dąbrówno. - Z otrzymanych przez samorząd województwa pieniędzy dofinansowanie otrzymają dwie z nich, które są włączone do Krajowego Systemu Ratowniczo-Gaśniczego. Finansowe wsparcie zostanie przeznaczone na zakup nożyc, rozpieraków i innego specjalistycznego sprzętu, który jest niezbędny strażakom w codziennej pracy.
Oprócz Ochotniczych Straży Pożarnych z budżetu województwa corocznie wsparcie trafia również do regionalnych jednostek Wodnego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego, Państwowej Straży Pożarnej, Policji czy Straży Granicznej.
1) Zakup sprzętu ratowniczego - 175 000 zł:
a) gmina Kozłowo - 10 000 zł dla OSP Szkotowo,
b) gmina Dobre Miasto - 10 000 zł dla OSP Dobre Miasto,
c) gmina Grodziczno - 15 000 zł dla OSP Mroczno,
d) gmina Dywity - 10 000 zł dla OSP Tuławki,
e) gmina Kiwity - 10 000 zł dla OSP Kiwity,
f) gmina Rychliki - 5 000 zł dla OSP Rychliki,
g) gmina Gołdap - 5 000 zł dla OSP Dunajek,
h) gmina Ryn - 10 000 zł dla OSP Ryn,
i) gmina Barczewo - 5 000 zł dla OSP Barczewko,
j) gmina Dąbrówno - 15 000 zł dla OSP Dąbrówno i Marwałd,
k) gmina Małdyty - 5 000 zł dla OSP Małdyty,
l) gmina Jonkowo - 15 000 zł OSP Jonkowo,
ł) gmina Wielbark - 25 000 zł dla OSP Wielbark,
m) gmina Jedwabno - 10 000 zł dla OSP Szuć,
n) gmina miejska Szczytno - 6 000 zł dla OSP Szczytno,
o) gmina miejska Ostróda - 19 000 zł dla OSP Ostróda;
2) Budowa, rozbudowa, modernizacja remiz OSP - 225 000 zł:
a) gmina Świętajno - 30 000 zł OSP Cichy,
b) gmina Węgorzewo - 10 000 zł OSP Węgielsztyn,
c) gmina Lelkowo - 30 000 zł OSP Lelkowo,
d) gmina Biskupiec - 20 000 zł OSP Lipinki,
e) gmina Pasym - 20 000 zł OSP Pasym,
f) gmina Kurzętnik - 30 000 zł OSP Nielbark,
g) gmina Gietrzwałd - 10 000 zł OSP Gietrzwałd,
h) gmina Barczewo - 10 000 zł OSP Barczewo,
i) gmina Olsztynek - 20 000 zł OSP Olsztynek,
j) gmina Rybno - 30 000 zł OSP Rybno,
k) gmina Godkowo - 15 000 zł OSP Osiek.
3) Z działu - zakup samochodów ratowniczych - 300 000 zł:
a) gmina Nowe Miasto Lubawskie - 50 000 zł OSP Skarlin,
b) gmina Miłki - 50 000 zł OSP Miłki,
c) gmina Ostróda - 50 000 zł OSP Durąg,
d) gmina Działdowo - 50 000 zł OSP Petrykozy,
e) gmina Szczytno - 50 000 zł OSP Lipowiec,
f) gmina Bartoszyce - 50 000 zł OSP Bezledy.
A kto ten Wilczek, że aż taki artykuł o niej m piszą?
Rafał
2026-06-17 16:58:24
Ten człowiek ma zdolności do likwidacji i zamykania
Bodzio
2026-06-17 09:21:02
Te Spaliny sławne ze złej strony . Wczesniej pedofila złapali , teraz 3, 8 promyka. Szofer
konrado
2026-06-16 22:12:28
Uuuu to w restauracji grota pewnie szambo wybija że zmywarki
Mieszkaniec
2026-06-16 21:22:40
Dzień dobry Państwu. No wreszcie ktoś odważył się powiedzieć to głośno! Pani Radna Malwina Prusińska słusznie „męczy” odpowiednie osoby o temat Dworca PKS, bo — nie oszukujmy się — ten plac wygląda tak, jakby czas zatrzymał się tam w 1981 roku i od tamtej pory nikt nie miał odwagi tam zajrzeć. Wstyd to mało powiedziane. Nie wiem, czy Pan Michał Trusewicz faktycznie był na tym dworcu osobiście, czy tylko widział go na zdjęciu z satelity, ale skoro już rozmawiamy o transporcie, to mam kilka pytań, które aż proszą się o odpowiedź. Może jakaś kompetentna osoba z ratusza pochyli się nad tym postem — choćby na tyle, żeby nie dostać skurczu pleców. Do rzeczy: 1) Kto wydał pozwolenie dla przewoźników EGER, IKEA i całej reszty floty kosmicznej na parkowanie na parkingu przy Andresa/Lipperta? Bo wygląda to jak prywatny terminal lotniczy, tylko bez samolotów. 2) Czy właściciele tych pojazdów płacą za parkowanie? Pytam, bo parking wygląda jak powierzchnia Marsa po gradobiciu — kratery, jeziora po deszczu i dekoracje w postaci pustych butelek. NASA mogłaby tam kręcić dokument o terraformacji. 3) Dlaczego te autobusy jeżdżą przez Lipperta? Mieszkańcy mają tam survival na co dzień, a przejście przez ulicę to jak gra w „Froggera” na poziomie hard. 4) Co z autami lokalnego zbieracza skarbów? Pan został przegoniony spod Starostwa, więc przeniósł się na parking i dalej parkuje swoje rydwany pełne… powiedzmy: „kolekcji”. Czy naprawdę nie ma sposobu, żeby zakończyć tę epopeję? 5) Czy Straż Miejska lub Policja może tu zareagować? W końcu to centrum miasta, a nie strefa wolnego handlu i dowolnego parkowania. 6) I na koniec — hit sezonu. Pseudo‑przystanek na Pasymskiej, vis‑à‑vis Biedronki, na drodze krajowej 53. Autobusy zatrzymują się na jezdni, zatoki brak, linie ciągłe jak mur chiński — wyminąć się nie da, więc rano korek jak w Warszawie, tylko bez metra. Zgodnie z przepisami decyzję o lokalizacji przystanku wydaje zarządca drogi, czyli GDDKiA (albo miasto, jeśli ma zgodę). No i pytanie: kto uznał, że to dobre miejsce? Bo wygląda to jak żart, tylko nikt się nie śmieje.
MilczącyMyśliciel
2026-06-16 14:58:26
Brawo, Kaiser Wilhelm II lubi to!
Klasyk
2026-06-16 14:27:07
Na kolejowej mapie Warmii i Mazur właśnie dzieje się coś, czego mieszkańcy Wielbarka nie widzieli od ponad trzech dekad. Po 34 latach pociągi Intercity znów zatrzymają się w ich miejscowości. - Gwoli sprostowania - spółka PKP IC powstała w 2001 r, więc Wielbark nie mógł czekać na jej pociągi 34 lata
wolf
2026-06-16 11:08:10
gratuluję szczycieńskiej policji brawurowej akcji, teraz czuję się bezpieczniej
20 porcji dilerskich
2026-06-16 10:11:23
Podoba mi się zaproszę żonę na wycieczkę .
Franek66
2026-06-15 07:49:34
Tak to jest, jak brzegi zabudowane. Jezioro ok, ale bylam raz i nigdy więcej.
Gabi
2026-06-14 19:30:23