Czy ze Szczytna będzie można dojechać pociągiem dalekobieżnym do Warszawy? Taki scenariusz pojawił się w planach PKP Intercity. Wicemarszałek województwa Sylwia Jaskulska poinformowała w mediach społecznościowych, że jest szansa na połączenie Szczytno–Warszawa. „Mój najlepszy Minister Dariusz Klimczak” – napisała, odnosząc się do zapowiedzi resortu infrastruktury.
Od 2026 roku PKP Intercity ma rozpocząć program „Kolej lokalnych społeczności”. Jego filarem będą dwunapędowe zespoły trakcyjne produkowane przez firmę Newag. To pociągi elektryczno-spalinowe, które mogą jechać zarówno po liniach zelektryfikowanych, jak i bez sieci trakcyjnej.
Trasa przez Szczytno
Wśród planowanych połączeń znalazła się linia:
Gdynia – Tczew – Iława – Olsztyn – Szczytno – Ostrołęka – Białystok – Hajnówka – Siemiatycze – Siedlce – Warszawa.
To oznacza, że Szczytno znalazło się na trasie dalekobieżnej, która łączy północ kraju z Warszawą i dalej z Podlasiem.
70 miejscowości, 3,5 mln mieszkańców
PKP Intercity zakłada, że dzięki nowemu taborowi 70 miejscowości zyska dwukrotny lub większy wzrost liczby połączeń na dobę. Z oferty ma skorzystać około 3,5 miliona mieszkańców.
– Jestem dumny z tego, że w Polsce potrafimy produkować nowoczesne pociągi, które będą służyć nie tylko wielkim aglomeracjom, ale także mniejszym miejscowościom. To będą pociągi dedykowane Polsce lokalnej, poza dużymi aglomeracjami. Dbamy o to, aby każdy pasażer — nie tylko z wielkiego miasta i dużych stacji — miał szansę wsiąść do nowoczesnego technologicznie pociągu – powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Prezes PKP Intercity Janusz Malinowski podkreślił, że nowe pociągi mają obsługiwać małe i średnie miasta, które przez lata nie miały dostępu do kolei dalekobieżnej.
– Łomża, Ostrołęka oraz wiele innych miast otrzymają zupełnie nową ofertę – zaznaczył.
Powrót po 40 latach
Dwunapędowe składy mają dotrzeć do miejscowości takich jak: Drawsko Pomorskie, Złocieniec, Czarne, Człuchów, Kłobuck, Działoszyn, Rusiec Łódzki, Czaplinek, Ostrołęka, Wielbark, Chorzele, Łomża, Śniadowo, Wyszków – w niektórych przypadkach po 40 latach przerwy.
Dla mieszkańców powiatu szczycieńskiego kluczowa jest jedna informacja: Szczytno, Wielbark znalazły się w planie trasy do Warszawy.
Na razie to zapowiedź i program rozwoju od 2026 roku. Jeśli plan wejdzie w życie, podróż ze Szczytna do stolicy bez przesiadki przestanie być pytaniem, a stanie się rozkładem jazdy.
Stanley
Do Warszawy ze Szczytna przez Białystok ? To chyba zdecydowanie lepiej z przesiadką przez Olsztyn . Macie jeszcze jakieś fajne pomysły. PKS - y jeżdżą do Warszawy .Przez Ostrołękę to bym zrozumiał.