Tomasz Kądziołka nie jest już prezesem spółki zarządzającej portem w Szymanach. Odszedł na emeryturę. Nowym prezesem został Wiktor Wójcik, który związany jest z działalnością Spółki od chwili jej powołania tj. od sierpnia 2011 r. Jako Dyrektor Departamentu Infrastruktury i Geodezji Urzędu Marszałkowskiego aktywnie uczestniczył w procesie inwestycyjnym związanym z budową i inżynierią finansowania Portu.
Rada Nadzorcza spółki Warmia i Mazury Sp. z o.o., zarządzającej Portem Lotniczym Olsztyn-Mazury w Szymanach, powołała na stanowisko prezesa zarządu Wiktora Wójcika. Kadencja dotychczasowego prezesa - Tomasza Kądziołki, który pełnił tę funkcję od 2018 roku, zakończyła się w sierpniu.
Nowy Prezes związany jest z działalnością Spółki od chwili jej powołania tj. od sierpnia 2011 r. Jako Dyrektor Departamentu Infrastruktury i Geodezji Urzędu Marszałkowskiego aktywnie uczestniczył w procesie inwestycyjnym związanym z budową i inżynierią finansowania Portu. Od 2015 r. współpracował nad budową siatki połączeń, uczestniczył w spotkaniach dotyczących tworzenia Strategii Rozwoju Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury i Planu Generalnego. Nadzorował wydatki Spółki, w tym: inwestycyjne oraz wydatki związane z pokryciem niedopasowania poziomu płynności do kosztów operacyjnych.
Wiktor Wójcik, Prezes Zarządu Warmia i Mazury Sp. z o.o.:
"Znam zadania, obowiązki i wyzwania, jakie stoją przed Spółką oraz jej personelem. Pełniąc funkcję Prezesa przede wszystkim wykorzystam posiadane wieloletnie doświadczenie zawodowe dotyczące prowadzenia inwestycji, w szczególności ich planowania, przygotowania i realizacji oraz umiejętność zarządzania projektami i zasobami ludzkimi. Zorganizuję i pokieruję procesem inwestycyjnym na Lotnisku oraz zajmę się bieżącym zarządzaniem Spółki dążąc do stałej poprawy jej sytuacji ekonomiczno-finansowej."
W styczniu tego roku, Port Lotniczy Olsztyn-Mazury celebrował 5-lecie funkcjonowania. Jako jedyny port lotniczy w województwie warmińsko-mazurskim oraz w północno-wschodniej Polsce, lotnisko zapewnia kompleksową obsługę krajowych i zagranicznych rejsów pasażerskich oraz lotów szkoleniowych, biznesowych, wojskowych i medycznych.
szczytno
Pompowanie pieniędzy w coś co nie ma.racji bytu to specjalność olsztyńskich oficjeli. Ilość pieniedzy która została wypompowana w ta super inwestycje nigdy się nie zwróci o dochodach nie wspominając.
Miłośniklotnictwa
Może w końcu ruszą loty. Bo jest masakra!!! Tyle kasy kosztowało nas lotnisko a tu cisza! A miała być szkólka lotnicza. Gdzie ona jest?! Ja nie widzę samolotów. Zastanawiam się ile taki prezes zarabia i inni. Bo efektów ich pracy nie widać.